電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，電主軸它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸包括電主軸本身及其附件，包括電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸永磁電主軸安裝，主軸單元的殼體就是電動機(jī)機(jī)座永磁電主軸，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。

潤滑是電主軸維護(hù)手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運(yùn)行，做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等，下面為大家逐個介紹。

1、油脂潤滑

油脂潤滑為一次性潤滑，不須要的附加裝置跟額定的特別維護(hù)。然而，這種潤滑帶來的溫升較高永磁同步電主軸，容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤滑的方法。

2、油-氣潤滑

油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調(diào)配閥，對所需潤滑的不同部位，依照切實(shí)際的須要，定時（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物永磁電主軸廠家，可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。

高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

快速主軸是高速鉆削數(shù)控車床的關(guān)鍵部件，伴隨著對主軸轉(zhuǎn)速比規(guī)定的不斷提升，傳統(tǒng)式的傳動齒輪——傳動帶調(diào)速傳動裝置因?yàn)樽陨淼恼饎印⒃肼暤染壒室巡豢梢詽M足規(guī)定，取代它的的是一種新奇的功能性構(gòu)件——電主軸，它將主軸電動機(jī)與數(shù)控車床主軸合二為一，完成了主軸電動機(jī)與數(shù)控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應(yīng)器來操縱溫度，內(nèi)置水冷散熱或油冷循環(huán)，使主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時維持控溫，一般可調(diào)節(jié)在20°~25°區(qū)域內(nèi)某一設(shè)置溫度，精密度為±0.7°，與此同時應(yīng)用焊接潤化、混和陶瓷軸承等新技術(shù)應(yīng)用，使主軸免維護(hù)保養(yǎng)、壽命長、高精密。 

高速電主軸的潤滑一般選用按時定量油氣潤滑；還可以選用脂潤滑，但相對應(yīng)的速率要打折。說白了按時，便是每過一定的間隔時間注一次油。說白了定量，便是根據(jù)一個叫定量閥的元器件，地操縱每一次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮氣體的帶上下，被吹進(jìn)陶瓷軸承。油量操縱很重要，太少，起不上潤滑功效；過多，在聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候會因油的摩擦阻力而發(fā)燙。 

 高速電主軸有較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，同時，具有高精度運(yùn)行、高加工效率的特點(diǎn)，但是，這些特點(diǎn)是建立在動平衡基礎(chǔ)上的。電主軸的運(yùn)行狀態(tài)會受到諸多因素的影響，諸如制造因素，在主軸安裝的過程中產(chǎn)生誤差，或者存在材料不均勻的問題，必然會產(chǎn)生運(yùn)行不平衡的問題。通常電主軸運(yùn)行的過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高可以超過 10000r/min，甚至可以達(dá)到60000 ～ 100000r/min。當(dāng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，即便所存在的不平衡非常微小，都有可能影響主軸回轉(zhuǎn)的精度，甚至?xí)绊戄S承支承系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，所以，需要嚴(yán)格要求高速電主軸的動平衡精度。