電主軸軸承的滾道聲在運轉(zhuǎn)的時候，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種連續(xù)聲音，一般來說是所有電主軸軸承都會發(fā)生的特有聲音。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的永磁電主軸安裝，頻率在1000Hz以上永磁電主軸，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲電主軸軸承即波紋度很小的軸承永磁同步電主軸，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤滑方式為從一邊進入軸承內(nèi)部，如圖a所示，噴嘴孔應(yīng)與內(nèi)圈齊平，不能指向保持架。但實際應(yīng)用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結(jié)構(gòu)永磁電主軸廠家。在油路設(shè)計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結(jié)構(gòu)所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。

面對如此之大的電主軸需求市場，國產(chǎn)的電主軸生產(chǎn)卻沒有跟上去，這并不是因為我國電主軸的研發(fā)動作遲緩。其實早在20世紀50年代，我國的軸承行業(yè)就已經(jīng)開始研究生產(chǎn)電主軸。目前國內(nèi)電主軸的生產(chǎn)以洛陽軸承研究所為，它生產(chǎn)的內(nèi)孔磨削用電主軸已有40多年的歷史。近年來，它開發(fā)的加工中心、高速銑床和車床用電主軸，已與國產(chǎn)高速機床和國產(chǎn)并聯(lián)機床配套，投入使用。迄今已發(fā)展到15個系列，100多個品種，功率從0.2~75kW，高轉(zhuǎn)速達150000r/min。

電主軸有兩個首要熱源：一是主軸軸承，二是內(nèi)藏式主電動機。電主軸單元凸出的問題是內(nèi)藏式主電動機的發(fā)熱。因為主電動機這邊是便是主軸軸承，假如主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床作業(yè)的可靠性。 首要的解決方法是選用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動機與前后軸承都能得到充沛冷卻。 主軸軸承是電主軸的支承，也是電主軸的首要熱源之一。當(dāng)時調(diào)整電主軸，大多數(shù)選用角接觸陶瓷球軸承。

 高速電主軸有較高的運轉(zhuǎn)速度，同時，具有高精度運行、高加工效率的特點，但是，這些特點是建立在動平衡基礎(chǔ)上的。電主軸的運行狀態(tài)會受到諸多因素的影響，諸如制造因素，在主軸安裝的過程中產(chǎn)生誤差，或者存在材料不均勻的問題，必然會產(chǎn)生運行不平衡的問題。通常電主軸運行的過程中，運轉(zhuǎn)速度高可以超過 10000r/min，甚至可以達到60000 ～ 100000r/min。當(dāng)主軸運轉(zhuǎn)的過程中，即便所存在的不平衡非常微小，都有可能影響主軸回轉(zhuǎn)的精度，甚至?xí)绊戄S承支承系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，所以，需要嚴格要求高速電主軸的動平衡精度。