電主軸，是在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”永磁電主軸，俗稱“電主軸”永磁電主軸，特性為高轉速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結構更適合噴霧潤滑。

   每到酷熱的節(jié)令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發(fā)熱是從何而起呢？工作人員當初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個重要的內(nèi)部熱源：內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會重大降落機床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因為采取內(nèi)藏式主軸結構情勢永磁同步電主軸，位于主軸單元體中的電機不能采取風扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機在實現(xiàn)能量轉換進程中，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機發(fā)熱。研究表明，在電機高速運行前提下，有近1/3的電機發(fā)熱量由電機轉子產(chǎn)生永磁電主軸廠家，并且轉子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進行強迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。

高速主軸是高速切削機床的部件，隨著對主軸轉速要求的不斷提高，傳統(tǒng)的齒輪——皮帶變速傳動系統(tǒng)由于本身的振動、噪音等原因已不能適應要求，取而代之的是一種新穎的功能部件——電主軸，它將主軸電機與機床主軸合二為一，實現(xiàn)了主軸電機與機床主軸的一體化。電主軸采用了電子傳感器來控制溫度，自帶水冷或油冷循環(huán)系統(tǒng)，使主軸在高速旋轉時保持恒溫，一般可控制在20°~25°范圍內(nèi)某一設定溫度，精度為± 0.7°，同時使用油霧潤滑、混合陶瓷軸承等新技術，使主軸免維護、長壽命、高精度。

電主軸是近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它與直線電機技術、高速刀具技術一起，將會把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸所融合的技術：

高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命；

組裝床頭箱：由于電主軸裝配后拆裝非常困難，為進一步測試主軸預緊力是否合理，主軸前后軸承溫升是否過高，在不安裝轉子定子的情況下組裝床頭箱，進行運車試驗。為防止泄漏，將前后水套安裝前后法蘭盤上，分別將前、后水套組件通入15bar壓力冷卻水，進行2小時試漏。

主軸組件動平衡：電主軸為高速主軸，主軸運動部分微小不平衡量，都會引起巨大的離心力，造成機床的振動，影響件工精度和表面質(zhì)量，降低機床壽命，因此電主軸裝配時必須控制好主軸組件的不平衡量。

安裝定子：1MR310F-A12定子，是將冷卻套安裝一起供貨，冷卻套與箱體之間是間隙配合，為保證定子安裝時順利滑入箱體，且不漏水，加工時將必須嚴格控制冷卻套與箱體之間是間隙在0.02～0.04之間。

 高速電主軸有較高的運轉速度，同時，具有高精度運行、高加工效率的特點，但是，這些特點是建立在動平衡基礎上的。電主軸的運行狀態(tài)會受到諸多因素的影響，諸如制造因素，在主軸安裝的過程中產(chǎn)生誤差，或者存在材料不均勻的問題，必然會產(chǎn)生運行不平衡的問題。通常電主軸運行的過程中，運轉速度高可以超過 10000r/min，甚至可以達到60000 ～ 100000r/min。當主軸運轉的過程中，即便所存在的不平衡非常微小，都有可能影響主軸回轉的精度，甚至會影響軸承支承系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，所以，需要嚴格要求高速電主軸的動平衡精度。